<h3>Jarýsku, že budeš technikem jsi věděl už od dětství?&nbsp;</h3><p>Netušil jsem, že budu jednou pracovat v tomto oboru. K tomu jsem se dostal náhodou, díky kamarádovi.</p><h3>Co tě bavilo jako kluka?</h3><p>Chtěl jsem být <strong>řidičem nákladních aut</strong>. Vyrůstal jsem <strong>v rodině železničářů</strong>, ale já jsem se zajímal především o osobní i nákladní auta a také o motorky. <strong>Od dětství jsem chtěl řídit velká auta</strong>. V této oblasti jsem si myslel, že budu jednou pracovat.</p><h3>Vzdělání na Integrované střední škole automobilní v Brně ti k tomu mělo napomoct.</h3><p>&nbsp;Ano to mělo. Po vystudování jsem měl být přijímacím technikem a zhodnocovat technický stav osobních i nákladních automobilů. Po škole jsem ale začal nejdříve chodit po brigádách, a to v oboru stavebnictví. <strong>Zkušenosti jsem získal především v oborech topenářství a instalatérství.</strong></p><h3>A jak si se tedy dostal do MASO-PROFITu?</h3><p>Jednou mi zavolal kamarád Michal, který v MASO-PROFITu v té době už nějakou dobu pracoval a zeptal se mě, jestli bych nechtěl nastoupit u nich. <strong>Měli volné místo ve skladu, a tak jsem si řekl, že bych to zkusil</strong>. Nicméně jsem se časem ale mohl posunout do dílný a tam mě to opravdu bavilo.&nbsp;</p><h3>A co řízení aut, nechybělo ti to?</h3><p>Na této pozici jsem také mohl řídit auta, dokonce i dnes když je potřeba, tak zaskočímza kolegu a vezu nákladním autem zařízení ke klientovi. Takže, i když to není primární náplň mé práce, stále se k řízení vozidel můžu dostat.&nbsp;</p><h3>Opravám a montážím jakých strojů se primárně věnuješ?&nbsp;</h3><p>Zaměřuji se především na práci s řeznickými stroji.<strong> Nejvíce se orientuji na narážky, masírky, baličky, nářezáky, atp.&nbsp;</strong></p><h3><strong>Co tě na této práci baví?&nbsp;</strong></h3><p><strong>Mám rád pestrost své práce</strong>. Každý den přináší nové výzvy a také se tu můžu rozvíjet. Neustálé inovace v oboru mi umožňují se učit a získávat další zkušenosti. Také si cením možnosti předávat své zkušenosti novým kolegům. Jejich odborný růst se díky tomu odráží i v širším spektru zařízení, které jsou schopni servisovat.</p><h3><br>A co rád děláš ve volném čase?</h3><p><strong>Volný čas nejraději trávím se svým synem</strong> a také se věnuji své dlouholeté zálibě v motorkách. <strong>V současnosti vlastním Harley-Davidson</strong>, což je moje srdcová záležitost. Když se chci projet, vyjedu si třeba za kamarády na Moravu. <strong>Také se rád účastním největšího evropského srazu fanoušků Harley-Davidson v Rakousku.&nbsp;</strong></p><h2>&nbsp;</h2><figure class="image"><img src="/storage/images/original/1249025.jpg" alt="HENKELMAN Vakuová balička Jumbo 30"></figure><figure class="image"><img src="/storage/images/original/1249294.jpg" alt="Oprava vývěvy z vakuové narážky"></figure><h2>&nbsp;</h2><h2>Časová linka</h2><h3><strong>1977</strong></h3><p>Jaromír se narodil <strong>v srpnu roku 1977 v Zábřehu na Moravě.&nbsp;</strong></p><h3>1998</h3><p>Vzdělání ukončil v roce <strong>1998 maturitou, na Integrované střední škole automobilní</strong> v Zábřehu na Moravě.</p><h3><strong>1999</strong></h3><p>O rok později, v roce <strong>1999, nastoupil na vojenskou službu</strong>, kterou absolvoval v Opavě a Mladči. Jeho úkolem bylo <strong>přepravovat tanky na osmikolové Tatře.</strong></p><h3>2000</h3><p>Po vojně, v roce <strong>2000, získal brigádně zkušenosti ve stavebnictví</strong>, zejména v oborech <strong>topenářství a instalatérství.</strong></p><p><strong>Do společnosti MASO-PROFIT nastoupil ve stejném roce.</strong> Jaromírova <strong>startovací pozice byla ve skladu</strong>, nejdřív jako záskok. Po roce se posunul do dílny, kde pracuje jako <strong>servisní technik až dodnes.</strong></p><h3>2013</h3><p>V roce 2<strong>013 se oženil</strong> a také se mu <strong>narodil syn</strong>.</p><h3>2023</h3><p>V roce <strong>2023 si pořídil motorku Harley-Davidson</strong> se kterou brázdí Českou republiku, ale i Rakousko, kde se <strong>účastní srazů fanoušků Harley-Davidson.</strong></p><figure class="image"><img src="/storage/images/original/1249296.jpg" alt="Výměna kutrové mísy"></figure>
